Toshiba muestra la primera laptop con Blu-ray 3D, modelo Dynabook TX/98MBL, la cual se comenzará a vender en Japón (cuando no los japoneses) a finales de este mismo mes.

Tendrá una pantalla de 15.6 pulgadas, panel retroiluminado por LED a 120 Hz, 60 Hz a cada ojo cuando se ve a través de los lentes especiales, resolución de 1366 x 768 píxeles, y para su buen uso, se incluye el programa WinDVD BD, tarjeta de video NVIDIA Visión y GeForce GTS 350M.

Procesador Core i7-740QM, 640 GB de disco duro, 4 GB de memoria RAM, altavoces estéreo con Dolby de harman/kardon.

Y aunque no se ha oficializado el precio, se rumorea que bordeará los 2500 dólares, aunque ver una película 3D en 15 pulgadas no me parece ni de cerca la mejor opción, pero bueno, para los adictos al 3D esta será una joya de la nanotecnología.

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Vía | tecnologia21.com

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Toshiba anuncia sus nuevos laptops Satellite Pro que incluirán procesadores Core i3, i5 de Intel y Athlon II dual-core de AMD.

Los modelos son los C650 y C650D de 15.6 pulgadas, el L630 de 13.3 pulgadas, L650 y L650D de 15.6 pulgadas y los L670 y 670D de 17.3 pulgadas.

En cuestión de resoluciones, los tendremos en 1600×900 y/o 1366×768, y con retroiluminación LED. La tarjeta de video será la ATI Mobility Radeon HD 5145, aunque también podrán contar con video integrada Intel GMA HD, hasta 8 GB de memoria RAM, grabadora Blu-ray, y el software multimedia Media Controller de Toshiba.

Sobre precios y fechas exactas de lanzamiento no se ha dicho nada, pero de seguro pronto nos enviarán la respectiva nota de prensa.

Más Información en: Toshiba

Vía | Tecnología 21

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Nueva Toshiba ultraliviana

Toshiba estaría a punto de fabricar una laptop de 13 pulgadas, la cual se convertiría en la más ligera del mundo, ya que tendría un peso inferior a 1 kilo.

Incluiría una pantalla de 16:9, USB 3.0, procesadores para escoger: Core i3, Core i5 o Core i7-620, 4 GB de memoria, y disco duro de 500 GB o SSD de 512 GB.

Otro detalle para destacar sería su batería SCiB, la cual carga al 90% en solamente 5 minutos, y una expectativa de 10 años de duración. Esta tecnología ya está siendo probada por la empresa de automóviles Honda, para sus coches eléctricos “EV-anchor”.

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